Budapest már nem a Wizz Air legnagyobb bázisa
A Wizz Air bukaresti bázisa lett a legnagyobb 17 repülőgéppel és havi 2400 járattal, megelőzve Budapestet - írja az ATV.
A Wizz Air bukaresti bázisa lett a legnagyobb 17 repülőgéppel és havi 2400 járattal, megelőzve Budapestet - írja az ATV.
A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) versenyfelügyeleti eljárást indított a Wizz Air Hungary Kft.-vel szemben. A légitársaság valószínűsíthetően lényeges információkat hallgatott el az ingyenes online utasfelvétellel kapcsolatban, ezzel egyébként elkerülhető költségeket okozva az utasoknak – derül ki a hatóság közleményéből.
Frissítette a Wizz Air modelljét a Concorde a légitársaság harmadik negyedéves jelentését követően. Az ajánlás továbbra is vétel, a korábbi 32 fontos célárat azonban 31 fontra csökkentette az elemző, ami még így is több mint 50 százalékos felértékelődési potenciált jelent a jelenlegi árfolyamhoz képest.
A Wizz Air hajtóműproblémák miatt elhalasztja a munkaerő-felvételt, 2025 nyarára viszont várhatóan folytatja a létszámbővítést a növekedési tervek miatt - számolt be a Bloomberg.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist január 25-i adása. A mai műsor első részében a nyugdíjprémiumról beszéltünk, a juttatás mértéke ugyanis a jelenlegi szabályok szerint idén a néhány ezer forintot sem érheti el. Igaz, a költségvetésben ennél több pénz van a juttatásra előirányozva, de még így is fel lehetne használni a jelenlegi rendszernél okosabban ezt az összeget – a témáról Farkas Andrást, a Nyugdíjgurut kérdeztük, aki ma egy ide vonatkozó elemzést közölt a Portfolio-n. Adásunk második részében arról volt szó, hogy még az igen óvatos előrejelzéseket is alulmúlta tavalyi harmadik negyedévi eredményeivel a Wizz Air. Ezzel kapcsolatban Bukta Gábor, a Concorde részvényelemzője volt a vendégünk.
Ahogy arról korábban a Portfolio is beszámolt, veszteséges lett a harmadik negyedévben a Wizz Air. A csalódást keltő számok közzétételét követően a cég részvényei is mélyrepülésbe kezdtek. Éppen ezért megnéztük, hogy hogyan fest most a technikai kép, és hogy mire lesz érdemes figyelni a befektetőknek a következő napokban.
Erőteljesen növekedett az október-decemberi negyedévben a Wizz Air utasforgalma, és kissé javult a gépek kihasználtsága, azonban az időszakot veszteséggel zárta a légitársaság mind az üzemi eredmény, mind a nettó eredmény szintjén. Az izraeli járatok leállítása nem kedvezett a cégnek, emellett a hajtóművizsgálatok miatt is kiestek kapacitások. A jó hír, hogy a menedzsment megerősítette március végén záruló pénzügyi évére vonatkozó profitvárakozását, azonban a befektetőket ez sem nyugtatta meg, esik a légitársaság részvénye a ma délelőtti kereskedésben.
Ugyan a Wizz Air-t nem érinti érdemben a Boeing-botrány, és alapvetően a csökkenő energiaárak is kedvezően hatnak a cég üzletmenetére, de mégis komoly mélyrepülésben vannak a vállalat részvényei ebben a hónapban. A közel 20 százalékos esést követően pedig tovább aggaszthatja a befektetőket, hogy milyen negyedéves számokkal rukkol elő a vállalat a csütörtöki piacnyitást megelőzően. Megnéztük, hogy hogyan vélekednek az elemzők a papírról, és hogy mi állhat a mostani esés hátterében, valamint azt is, hogy meddig eshet még a cég árfolyama.
A Wizz Air 2023-ban ismét megdöntötte korábbi rekordját, a múlt évben több mint 60,3 millió utazó repült a légitársasággal, amely a vállalat történetének legmagasabb éves utasforgalma, és mintegy 32 százalékos növekedés 2022-höz képest.
A Lufthansa után a Wizz Air is bejelentette, hogy újraindítja járatait Tel-Avivba, mégpedig március 1-jétől.
Abu Dzabiban adott interjúkat Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója, akit többek között a Boeing és az Airbus gépek meghibásodásairól és a közel-keleti terjeszkedésről kérdeztek.
A Wizz Air márciusig minden Tel-Avivba tartó járatot törölt az Izrael és a Hamász közötti konfliktus miatt - írja a Bloomberg.
A Wizz Air Budapestről Abu-Dzabiba tartó csütörtöki járatának kényszerleszállást kellett végrehajtania a török fővárosban, Ankarában, mivel egy utas rosszul lett, majd elkezdett vérezni – írja a Blikk.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist szerdai adása. A mai műsor első részében arról volt szó, hogy rendkívül jó negyedévet zártak a magyar bankok, a biztosítóknál viszont már nem ilyen egyértelmű a kép. A témáról Palkó Istvánt, a Portfolio vezető pénzügyi elemzőjét kérdeztük. Az adás második részében a Wizz Airről beszéltünk, a légitársaságot rendesen megtépték a befektetők az elmúlt körülbelül fél évben, de vannak olyan jelek, melyek alapján szebb időszak várhat a cég parpírjaira. Ezzel kapcsolatban Kaszab Balázs, lapunk részvényelemzője volt a vendégünk.
Igencsak rázós éve van a Wizz Airnek: májusban még a szárnyaló papírról, októberben pedig már a romló fundamentumok miatt lefeleződött árfolyamról írtunk. Az elmúlt hetekben nagyot ralizott a papír, de néhány napja fontos szinten akadt el az emelkedés. Az igazi fordulat úgy tűnik most jöhet, megnéztük, hogy meddig emelkedhetnek a Wizz Air részvényei.
Igencsak eseménydúsan alakultak az elmúlt napok a Wizz Air háza táján. Az első féléves rekordbevétel után a menedzsment csökkentette az éves profitvárakozását, amit kétszámjegyű árfolyamesés, majd azt követően gyors felpattanás és célárvágások sora követett. A kedvezőtlen események ellenére azonban úgy tűnik, hogy van erő a papírban, éppen ezért megnéztük, hogy érdemes lehet-e már beszállni.
Frissítette Wizz Air-modelljét a Concorde a légitársaság második negyedéves gyorsjelentését követően, az ajánlás változatlanul vétel, de a célárat 40 fontról 32 fontra csökkentette. A csökkentett célár is közel 80 százalékos felértékelődési potenciált jelent a jelenlegi árfolyamhoz képest.
Folytatódik a Wizz Air mélyrepülése a tőzsdén, amin az általános befektetői hangulat mellett az sem segít, hogy a légitársaság tegnapi gyorsjelentése után sorra érkeznek az elemzői vélemények, amelyek inkább célárcsökkentésekről szólnak.
A Wizz Air részvényeit csúnyán megütötték a csütörtöki nyitást követően, miután a vállalat a bizonytalan gazdasági helyzetre és a nehéz működési körülményekre hivatkozva csökkentette éves profitvárakozásait, annak ellenére, hogy a vállalat rekordnyereséget ért el az üzleti év első felében.
Az elmúlt szűk fél évben lefeleződött a Wizz Air árfolyama, miután az erős verseny mellett a geopolitikai feszültségek, az elszálló energiaárak, valamint a fogyasztói hangulat romlása is alaposan keresztbe tett a légitársaságoknak. Az elmúlt napokban azonban kezdett életjeleket mutatni a papír, a tegnapi és a mai emelkedést összevetve pedig már közel 15 százalékot ralizott az árfolyam. Megnéztük, hogy a nagy elmozdulás után hogyan is néz ki most a technikai kép.
Az exit pollok alapján.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Emellett kiemelte, hogy országa nem a fegyverek tesztpályája.
Izrael még októberben hajtott végre széleskörű támadást az ország ellen.
A stájerországi tartományi választásokon.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
